Dny se stále krátí, stmívá se už odpoledne a jen málokterý řidič se v tomto období vyhne řízení za tmy. Všichni bychom proto měli mít na paměti, jaké záludnosti na nás při jízdě potemnělou krajinou číhají, a přizpůsobit tomu styl jízdy. Pojďme si připomenout, jakých zásad bychom se při jízdě za tmy měli držet.
Vidět a být viděn
Vidět a být viděn – tato krátká poučka, kterou jste jistě slyšeli už mnohokrát, shrnuje to nejdůležitější. Každý účastník silničního provozu musí být pro ostatní dobře viditelný a zároveň sám musí mít dobrý, ničím nerušený výhled na dění na silnici.
Být viděn znamená především:
- Mít funkční a čistá všechna světla na vozidle (čelní, směrová, koncová, brzdová) a jejich funkčnost pravidelně kontrolovat.
- Dávat pozor na správné použití světel, a to hlavně pokud přes den používáte světla pro denní svícení, která obvykle svítí jen vpředu. Za snížené viditelnosti proto musíte přepnout na obrysová a potkávací světla. Některá moderní auta umí na potkávací světla přepnout automaticky díky světelnému senzoru, ne vždy se ale vyplatí na něj spoléhat.
A která pravidla vám naopak zajistí dobrý výhled za tmy?
- Dbejte na čistotu všech skel zvenku i zevnitř, pravidelně je zbavujte nečistot a otisků prstů.
- Ztlumte osvětlení v interiéru vozidla. Viditelnost může omezovat rozsvícená lampička nad spolujezdcem nebo rozsvícený velký displej na středovém panelu. Obrazovky a displeje uvnitř aut jsou ale obvykle vybaveny nočním režimem, ve kterém se grafika přepne do tmavých barev.
- Používáte-li dálková světla, s ohledem na ostatní řidiče je vždy včas vypněte – ve chvíli, kdy za horizontem uvidíte protijedoucí auto, nebo ve chvíli, kdy před sebou spatříte zadní světla vozidla jedoucího před vámi.
- Aby vás neoslňovala protijedoucí vozidla, nedívejte se přímo na jejich světla, ale směřujte svůj pohled ke krajnici po pravé straně silnice.
- Nosíte-li při řízení dioptrické brýle, vždy je mějte důkladně vyčištěné.
- Právě při jízdě za šera nebo za tmy můžete pocítit, že máte problém se zrakem. V takovém případě neodkládejte prohlídku u lékaře.
Pospíchejte pomalu
Při jízdě za tmy se vyplatí také sundat nohu z plynu. Měli byste jet jen takovou rychlostí, abyste byli schopni zastavit na vzdálenost, na jakou dohlédnete. Za tmy se mimo jiné hůře odhaduje vzdálenost, proto je nutné udržovat větší odstup od vozidla před vámi. Oproti bezpečné vzdálenosti, kterou byste udržovali za denního světla, prodlužte tento odstup klidně až dvojnásobně.
Spočítejte si rychle povinné ručení
Děkujeme za Váš zájem.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.
Než vám zavoláme, prohlédněte si
nabídky cestovního pojištění.
Dalšími riziky, které za tmy a za šera hrozí, jsou nedostatečně osvětlení a tím pádem obtížně viditelní chodci, děti a cyklisté. Na silnicích mezi poli nebo lesy hrozí zase vyšší riziko srážky se zvěří.