Právě v zimním období se často může stát, že slabá baterie nemá dost energie k tomu, aby nastartovala zatuhlý motor auta. Otočíte klíčkem a motor se nerozběhne. Je to nepříjemná situace, která má ale snadné řešení – tedy v případě, že máte k dispozici další auto a startovací kabely. Při startování auta pomocí kabelů je nejdůležitější dbát na správné pořadí zapojení kabelů.
Preferujte kvalitní startovací kabely
Pro nastartování auta s vybitým akumulátorem pomocí kabelů potřebujete v první řadě ochotného souseda nebo kamaráda, který pohotově přispěchá na pomoc se svým autem, a kvalitní startovací kabely. Levné kabely s tenkým drátem nemusí přinést očekávaný výsledek. Některé moderní vozy totiž k nastartování potřebují vyšší proud, než jaký umí přenést nekvalitní kabely. Ty se pak mohou přehřát a dokonce začít hořet. To platí zejména u turbodieselů.
Zapojujte kabely ve správném pořadí
Před samotným zapojením kabelů je nutné vědět, kde se nachází baterie nebo konektory pro zapojení kabelů. Baterie se už neumisťuje jen do motorového prostoru, ale také pod sedačky nebo do zavazadlového prostoru. V takovém případě se startovací kabely obvykle napojují nikoliv přímo na baterii, ale na konektory vyvedené v motorovém prostoru.
Pořadí zapojení startovacích kabelů ale zůstává vždy stejné:
- Jako první se zapojuje plusový kabel, který je zpravidla červený. Napojuje se nejprve na kladný pól vybitého akumulátoru.
- Následně se druhý konec plusového (červeného) kabelu napojí na kladný pól baterie pomocného auta.
- Teprve potom přichází na řadu záporný (obvykle černý) kabel. Ten se naopak nejprve připojí k zápornému pólu nabité baterie.
- Nakonec se druhý konec záporného (černého) kabelu připojí k vybitému autu. Pozor, poslední svorka se nepřipojuje přímo na kontakt vybité baterie, ale ke kostře motoru. Mělo by se jednat o vyčnívající kovový prvek připojený k bloku motoru, bývá i označený.
Než nastartujete, vypněte spotřebiče
Ve chvíli, kdy jsou kabely zapojené, můžete začít s oživováním vybité baterie. Než nastartujete pomocné auto, vypněte v něm všechny spotřebiče a další funkce (světla, topení, rádio, vyhřívání sedadel apod.) a vypojte zařízení nabíjená ze zásuvky zapalovače. Motor nechte běžet na volnoběh.
Spotřebiče vypněte i v autě s vybitou baterií a zkuste auto nastartovat. Pokud se motor rozběhl, nechte auta propojená alespoň 5 minut, ideálně ještě déle.
Kabely odpojujte přesně v opačném pořadí, než v jakém jste je zapojovali – jako první odpojte černý kabel z auta, které mělo problém s nastartováním.
Spočítejte si rychle povinné ručení
Děkujeme za Váš zájem.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.
Než vám zavoláme, prohlédněte si
nabídky cestovního pojištění.
Odstavené auto udržujte na nabíječce
Pokud s autem jezdíte občas a jen krátké trasy a navíc zapínáte nejrůznější funkce, akumulátor se nestíhá dostatečně dobít. Abyste předešli jeho úplnému vybití a problémům s nastartováním motoru, může být vhodným řešením tzv. udržovací nabíječka. Na udržovací nabíječku napojte auto, které je delší dobu přes zimu odstavené. Můžete také akumulátor z auta vyndat a do udržovací nabíječky ho zapojit doma.