Jak přihlásit auto z dovozu09.10.2020 V devadesátých letech se velká část ojetých aut dovážela, typicky ze západních zemí. Po ojetých autech, které už často byly na hraně životnosti, byl u nás obrovský hlad. Dnes už situace není tak jednoznačná a i na českém trhu jsou k prodeji kvalitní ojetá auta. Stále si ovšem nemálo zájemců o použité automobily zajede do zahraničí, nejčastěji do Německa. Pravdou je, že tamní automobily jsou často lépe vybavené a je zde větší výběr. Neplatí to obecně, navíc i německý trh ničí překupníci a platí, že obezřetnost je třeba nutné i u našich západních sousedů. Zkrátka, auto se stočeným tachometrem koupíte i v německém bazaru, kde vám budou chtít prodat auto třeba z Rumunska, ovšem vydávané za auto doteď jezdící po německých silnicích. Stačí jej tam na pár týdnů přehlásit, zfalšovat historii a laik nic nepozná. Navíc u levnějších vozidel se dovoz většinou nevyplatí, u dražších nebo exotických automobilů ale stojí za to projít i zahraniční inzeráty. Dejme tomu, že jste si vybrali auto v Německu. Prohlédnul vám jej technik, se kterým jste sem přijeli. Vy jste se následně projeli a rozhodli se automobil koupit. Před podpisem kupní smlouvy si zkontrolujte, zda jsou všechny údaje správné, nezapomeňte ověřit i „rodné číslo automobilu“ – VIN kód. Od prodejce dostanete zahraniční technické průkazy – malý a velký. Nyní je nutné automobil fyzicky dostat do České republiky. Můžete jej dát na vlek nebo jet po vlastní ose. K tomu ale potřebujete převozní značky. Nezapomínejte, že abyste auto mohli řídit už cestou ze zahraničí, musí mít patnou tamní technickou kontrolu TÜV (obdobu české STK). V dnešní době se pro běžné auto do Německa obvykle nevyplatí jet. V případě dražších či méně obvyklých automobilů to ale neplatí. Převozní značky nekoupíte v místním registru vozidel, ale musíte si je nechat vyrobit. To je německé specifikum, vedle každého úřadu je ale firma, která vám je vyrobí. Existují dva druhy převozních značek – s červeným pruhem je pětidenní, se žlutým až měsíční. Za pětidenní převozní značku zaplatíte 50 eur (cca 1 250 korun). Jezdit s ní lze samozřejmě i na českých silnicích, jen nesmíte překročit datum, uvedené v pravém rohu. Na registru vozidel vám na značku vylepí kontrolní známku. Dále je potřeba při koupi auta od soukromého prodejce zkontrolovat, zda bylo řádně odhlášeno. Pozor na úřední hodiny, večer nebo o víkendu vám auto nikdo neodhlásí. Vedle registrů vozidel bývá jedna či více pojišťoven, kde je potřeba sjednat krátkodobé pojištění. Spočítejte si rychle povinné ručení Značka vozidla, které chcete pojistit: ALFA ROMEOAUDIBMWCHEVROLETCHRYSLERCITROËNDACIADAEWOOFIATFORDHONDAHYUNDAIJEEPKIALANCIALAND ROVERMAZDAMERCEDES-BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSEATŠKODASSANGYONGSUBARUSUZUKITOYOTATRABANTVOLKSWAGENVOLVO Přibližný objem motoru vozidla: PSČ: Kolik je Vám let: Pro získání nabídek je třeba zadat tel. číslo: +420+421 Povinné ručení můžete mít již od: - Zobrazit 10 nabídek Odesláním formuláře tlačítkem Zobrazit 10 nabídek souhlasíte se zpracováním Vámi zadaných osobních údajů – Informace o zpracování osobních údajů Nabídky povinného ručení ČPP od 0 Kč MÁM ZÁJEM GČP od 0 Kč MÁM ZÁJEM Allianz od 0 Kč MÁM ZÁJEM Kooperativa od 0 Kč MÁM ZÁJEM Direct od 0 Kč MÁM ZÁJEM AXA od 0 Kč MÁM ZÁJEM Slavia od 0 Kč MÁM ZÁJEM ČSOB od 0 Kč MÁM ZÁJEM Uniqa od 0 Kč MÁM ZÁJEM Pillow od 0 Kč MÁM ZÁJEM Děkujeme za Váš zájem. Budeme Vás co nejdříve kontaktovat. Než vám zavoláme, prohlédněte si nabídky cestovního pojištění. CESTOVNÍ POJIŠTĚNÍ Poté co přijedete do České republiky, je třeba provést další úkony. Pokud si auto přivezete ze státu Evropské unie případně ze Švýcarska, Norska, Islandu nebo Lichtenštejnska a vozidlo má stále platnou tamní technickou kontrolu, nepotřebujete takzvanou dovozovou STK. Všechny dovezené vozy ale musí mít evidenční kontrolu, která ověřuje, že jde fyzicky o stejný automobil, jehož údaje jsou uvedeny v dokladech. U automobilů starších čtyři roky musíte na emisní test (třeba v rámci STK nebo v autoservisu) a technickou kontrolu. V případě automobilů splňujících emisní normu Euro 3 a vyšší se neplatí tzv. ekologický poplatek, u normy Euro 2 je poplatek 3 000 korun, u normy Euro 1 je částka 5 000 korun a vozy nesplňující žádnou z těchto norem jsou zpoplatněny poplatkem 10 000 korun. Následně jdete na registr vozidel, kde vyplníte žádost o zápis silničního vozidla do registru silničních vozidel (a zaplatíte 800 korun). Dle informací z Ministerstva dopravy doklad o technické způsobilosti vozidla obsahuje následující: doklad o technické prohlídce, jedná-li se o vozidlo, které již bylo provozováno, protokol o evidenční kontrole vozidla, nejedná-li se o vozidlo nové doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (zelená karta vydaná podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) potvrzení o zaplacení DPH v případě pořízení nového dopravního prostředku z jiného členského státu Evropské unie Zapomenout rozhodně nesmíte na havarijní pojištění a hlavně povinné ručení, které si sjednejte ještě než s autem pojedete na STK. Nejlepší ceny v České republice vám pomůže vybrat Srovnator.cz. Na jednom místě vybíráte z 12 pojišťoven a ke slevě až 45 procent stačí jenom pár kliknutí. A to je vše. Pojištění máte vyřízené a mezitím z registru vozidel ve lhůtě do 30 dnů dostáváte české doklady a české SPZ a můžete začít jezdit. Zdroj fotografií: Mercedes-Benz a AAA Auto Martin Straka Martin Straka je ředitelem klientského centra a péče o zákazníky. Se svým týmem poskytuje zákazníkům Srovnátor.cz špičkový servis a dohlíží na to, aby naše procesy byly efektivní a zákazníci byli spokojení nejen při sjednání nového produktu, ale i kdykoliv potřebují s něčím pomoci. Jeho články informují nejen o nejnovějších trendech a aktuálních tématech, ale přináší i praktické a zajímavé tipy z různých oblastí běžného života. autobazardovoz vozidlaNěmeckoojetinaSTK