Koncem března letošního roku dochází v zemích Evropské unie a tedy i v Česku k prodloužení platnosti osvědčení o technické způsobilosti vozidel (STK) o deset měsíců. A sice v rámci takzvaného Omnibus II.
Prodloužení platnosti STK už tady jednou bylo. A sice v loňském roce v rámci takzvaného Omnibus I, na který přímo navazuje již zmíněný Omnibus II. Důvodem této benevolence ze strany úřadů zemí EU vůči provozovatelům/majitelům vozidel je, jak asi očekáváte, epidemie covid-19.
„V současné situaci je důležité, aby lidé mohli ještě více omezit své kontakty a mimo domov řešili opravdu jen to nejnutnější. K tomu nám pomůže i toto nedávno přijaté nařízení, které bude možné v různých oblastech dopravy u nás využívat. Úřady i provozovny STK však zůstávají i nadále otevřeny, takže lze v případě potřeby služby využít a například udržovat své vozidlo v dobrém technickém stavu,“ říká ministr dopravy Karel Havlíček.
V rámci staršího Omnibus I platilo, že pokud vašemu vozidlu končila platnost STK mezi 1. únorem a 31. srpnem 2020, prodlužovala se její platnost automaticky o sedm měsíců. To znamená, že technická neplatila u nového auta čtyři roky, respektive poté dva roky, ale o sedm měsíců déle.
Budeme Vás co nejdříve kontaktovat. Než vám zavoláme, prohlédněte si Spočítejte si rychle povinné ručení
Děkujeme za Váš zájem.
nabídky cestovního pojištění.
V rámci Omnibus II platí v souvislosti s platností Osvědčení o technické způsobilosti vozidel následující. Pokud vozidlu končí platnost STK v období od 1. září 2020 do 30. června 2021, je automaticky prodloužena o deset měsíců. Jinak řečeno, pokud vám STK končí poslední den této lhůty, tedy 30. 6. 2021, prodlužuje se platnost technické až do 30. dubna 2022. V rámci nařízení Omnibus II dále platí, že pokud jste již jednou využili možnosti prodloužení platnosti STK (tedy vlastně její odklad), další její prodloužení již není možné.
Jako příklad uvedeme vozidlo, jemuž skončila platnost osvědčení o technické způsobilosti 20. dubna 2020. Jeho majitel tedy musel zajistit novou technickou prohlídku na stanici STK nejpozději do 20. 11. 2020. V tuto dobu sice již platil Omnibus II, ten se ovšem na dané vozidlo při uvedené situaci nevztahoval.
STK jsou i nyní normálně otevřená. Pokud máte před termínem, patrně není důvod tam nejít už nyní.
Zajímavá je otázka opakování STK ve vztahu k nařízení Omnibus. Pokud vozidlo osvědčení o technické způsobilosti nezíská z důvodu výskytu vážené závady, dostane osvědčení o STK na dobu třicet dní, která slouží k nápravě zjištěných závad. Takže jak je to v tomto případě?
Pokud vozidlo absolvovalo technickou kontrolu, řekněme v srpnu 2020, s tím, že pro závady obdrželo osvědčení o technické způsobilosti na dobu již zmíněných 30 dní, znamená to, že k opakování STK došlo v září 2020, tedy v době platnosti Omnibus II. Ten se však na danou situaci (tedy opakování STK) nevztahuje, což znamená, že nedojde v tomto případě k prodloužení platnosti technické.
Majitel vozu v uvedeném případě tak musel STK opakovat do třiceti dnů od první prohlídky což je podmínka k tomu, aby technik kontroloval pouze odstranění před tím zjištěných závad. Pokud majitel/provozovatel vozidla v našem případě třiceti denní lhůtu nedodržel, musel s vozem absolvovat novou technickou včetně měření emisí. A samozřejmě současně riskoval postih, neboť pokud jel s vozem na stanici STK po ose, provozoval v danou chvíli současně vozidlo s již propadlou technickou. To může za nepříznivých okolností (silniční kontrola Policií ČR, v horším případě dopravní nehoda) vyústit ve velmi nepříjemnou situaci.
Na co se Omnibus II nevztahuje
- Protokoly o evidenční kontrole
- Na prodloužení platnosti osvědčení o technické způsobilosti a 30denní lhůty k provedení opakované technické prohlídky
- Na lhůtu pravidelné technické prohlídky a platnost osvědčení o technické způsobilosti, která byla prodloužena podle Omnibus I (tzn., lhůta skončila od 1. 2. 2020 do 31. 8. 2020, prodloužila se o 7 měsíců – opětovně nelze)
- STK na přípojná vozidla kategorie O1 a O2 (jedná se o přívěsy za osobní vozy do 3500 kg)
- STK na motocykly kategorie L
- STK na traktory a jejich přípojná vozidla kategorie T, R, C a OT, pokud jejich konstrukční rychlost nepřevyšuje 40 km/h
- STK na silniční vozidla kategorie Z určené k jízdě na sněhu a ledu
Zdroj fotografií: Škoda Auto a archiv